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    哪些因素決定了公路聲屏障的隔音性能

    時間:2019-07-04 點擊量:

      聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。

      聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差

      哪些因素決定了公路聲屏障的隔音性能

      公路聲屏障隔聲構件的隔聲量除與頻率有關外,還取決于隔聲構件的質量,即單位面積重量越大,慣性阻力也越大,振動傳遞率越小,隔聲效果就好。

      當入射聲波的頻率與隔聲構件本身的固有頻率一致時,發生共振現象,在共振區,隔聲量較小。所以應該避免入射聲波的頻率吻合效應。

      

      孔、洞、漏縫與聲橋。隔聲構件上的孔、洞及拼縫不嚴而形成的漏縫,對隔聲性能影響很大。

      當孔、洞、漏縫的面積占整個構件面積的1%,則該構件隔聲量不超過20dB,當孔、洞、漏縫面積占10%,則隔聲量不超過10dB(A)。如果雙層結構之間是剛性連接 ,就會形成聲橋,隔聲量下降。

      隔聲構件上的門與窗。一般應使隔聲構件、門、窗等隔聲能力大體相同,即符合“等傳聲”原則。

      當用薄鋼板(1~3mm厚)制作隔聲構件時,在其內側涂一層2~3倍鋼板厚的阻尼層,以提高隔聲構件在共振區和吻合區的隔聲量。在受聲室內側貼附吸音材料,將會改善其隔聲性能。

      上面是公路聲屏障的相關事項,希望能對您有所幫助


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